冠军蓄电池

欢迎访问-广东冠军蓄电池

冠军电池——蓄电池接线柱损伤怎么办?

当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 > 冠军电池——蓄电池接线柱损伤怎么办? 时间:2018-08-31
冠军电池——蓄电池接线柱损伤怎么办?
  冠军蓄电池技术部门为您讲述蓄电池的一些注意事项!
电池俗称电瓶,广泛应用于交通、电力、通讯等领域,社会拥有量较大,常因接线头与蓄电弛接钱柱之间松动、腐蚀而造成接触不良,无法正常投入使用。
冠军电池——蓄电池接线柱损伤怎么办?
  一、简易工具的自制及所需材料
  焊接线:找1根0.5m长的汽车用搭铁线,并配上一个优质的蓄电池充电夹便可。
  模具:按附图所示,既可用车床加工一个模具,也可用薄铁皮包在未损坏的接线柱上自制一个简易的铁皮筒。
  焊接电极:找一节一号干电池,将中间的碳棒抽出,作为焊接接触的电极。
  焊料:将报废蓄电池上的接线柱用钢锯割下,碎成小块备用。
二、修复的操作过程
  先将蓄电池充足电,用钳子夹住碳棒一端,将焊接线上的充电夹夹在钳子上,焊接线上的接线卡头接到未损伤的接线柱上,把模具套在损伤的线柱上,内部填满焊料。这时握住钳子手柄,将焊接电极与损伤的接线柱、焊料接触,此时,碳棒发红,将焊料及损伤的线柱熔化,碳棒在模具内平稳地移动焊接电极,使之充分熔化。
  约几十秒后,立刻移开焊接电极,用凉水浇在上面,使之快速凝固。如不理想,可重复操作,直到坚实可靠,取下模具后用锉刀、砂纸打磨成标准尺寸,便可投人使用。
三、注意事项
  焊接前必须拧下蓄电池的加液盖。并在通风良好的地方进行修复操作。
  模具套在损伤的接线柱上后,应在模具的外围用湿布包住,避免焊接操作时产生的热量烫伤蓄电池的外壳。
  每次焊接操作时间不应过长,如反复操作,应间隔3~5分钟。
  焊接操作完成后,应及时对蓄电池进行补充充电,才能存放或使用,以免损伤冠军蓄电池